Jak zaplanować transport HDS w ciasnej zabudowie miejskiej?

W ciasnej zabudowie miejskiej największym ograniczeniem dla transportu HDS bywa dostępna przestrzeń wokół miejsca rozładunku. Nawet jeśli pojazd bez problemu dojedzie pod wskazany adres, warunki na miejscu mogą utrudnić wykonanie całej operacji. Dlatego przed ustaleniem terminu trzeba ocenić lokalizację pod kątem pracy samochodu z żurawiem. Zobacz, co należy sprawdzić przed zleceniem transportu.

Jak sprawdzić miejsce pod transport HDS?

Przed zamówieniem transportu HDS trzeba ocenić, czy samochód będzie mógł swobodnie wjechać i ustawić się przy miejscu rozładunku. Należy zmierzyć szerokość bramy, najwęższy odcinek drogi oraz sprawdzić ograniczenia wysokości na trasie wjazdu. Trzeba też sprawdzić, czy pojazd wykona skręt bez kontaktu z krawężnikiem albo zabudową. Kolejny krok to wyznaczenie postoju transportu HDS oraz przestrzeni potrzebnej do rozłożenia podpór. Podłoże nie powinno budzić wątpliwości pod kątem obciążenia, zwłaszcza jeśli w pobliżu znajdują się studzienki, miękkie pobocze albo strop garażu podziemnego.

Czy HDS dosięgnie miejsca rozładunku?

O możliwości wykonania rozładunku decyduje nie tylko odległość od punktu docelowego, ale także ciężar podnoszonego elementu. Dopuszczalna masa ładunku zależy od promienia pracy i charakterystyki udźwigu konkretnego żurawia, dlatego większy wysięg zwykle oznacza mniejszy dostępny udźwig. Problem pojawia się np. przy rozładunku za ogrodzeniem, na dziedzińcu albo przy elewacji budynku, gdy pojazd nie może ustawić się dostatecznie blisko punktu docelowego. Przy ciasnej ulicy większy zasięg żurawia nie rozwiązuje jednak każdego problemu. Trzeba jeszcze sprawdzić, czy pojazd dobrany do takiej pracy będzie miał warunki do ustawienia i prawidłowego podparcia. Dlatego dobór transportu HDS trzeba rozpatrywać jednocześnie pod kątem charakterystyki udźwigu i warunków konkretnego stanowiska. Przy zapytaniu trzeba więc podać masę i wymiary ładunku oraz orientacyjną odległość punktu odkładania od możliwego stanowiska pojazdu. Zdjęcia otoczenia pomagają przewoźnikowi ocenić, czy w danej lokalizacji da się bezpiecznie wykonać rozładunek.

Kiedy trzeba zająć część ulicy lub chodnika?

W ciasnej zabudowie miejskiej samochód z HDS nierzadko musi stanąć częściowo na jezdni, chodniku albo innym fragmencie pasa drogowego. Jeśli ustawienie pojazdu, rozłożenie podpór lub wyznaczenie strefy pracy wymaga zajęcia takiej przestrzeni, trzeba wcześniej sprawdzić wymagania właściwego zarządcy drogi. Art. 40 ustawy o drogach publicznych przewiduje obowiązek uzyskania zezwolenia na zajęcie pasa drogowego na cele niezwiązane z budową, przebudową, remontem, utrzymaniem i ochroną dróg. Zakres formalności zależy od sposobu zajęcia pasa, wpływu operacji na ruch oraz wymagań właściwego zarządcy drogi. Tych formalności nie powinno się odkładać do dnia dostawy, bo brak wymaganej zgody może uniemożliwić rozpoczęcie rozładunku.

Jak przygotować otoczenie do pracy żurawia?

Przed rozładunkiem trzeba wyznaczyć strefę pracy żurawia i ograniczyć dostęp osób postronnych. W ciasnej zabudowie należy też sprawdzić, czy ruch ramienia i ładunku nie będzie kolidował z liniami energetycznymi, balkonami, daszkami, drzewami, latarniami albo reklamami. Osobnej oceny wymaga otoczenie miejsca postoju transportu HDS, zwłaszcza gdy obok przebiega chodnik, znajduje się wejście do budynku albo wjazd do garażu. Jeśli otoczenie nie pozwala wyznaczyć bezpiecznej strefy pracy żurawia, trzeba rozważyć inne miejsce rozładunku albo odmienny sposób wykonania przeładunku.

Zapraszamy do przesłania informacji o ładunku i lokalizacji planowanego rozładunku. Na ich podstawie ocenimy, jak zorganizować transport HDS, i dobierzemy rozwiązanie odpowiednie do warunków na miejscu.

Zorganizujemy dowolny

transport w 45 minut

lub krócej

Nasz pracownik szybko przygotuje konkretną propozycję, a po jej akceptacji osobiście dopilnuje, by nic nie przeszkodziło w dostawie na umówiony czas.

Nagłe zlecenia nas nie zaskakują, bo jesteśmy dobrze przygotowani.

wyślij zapytanie